skate électrique

Comment choisir son skate électrique ?

L’expression skateboard électrique désigne une planche de glisse légèrement modifiée. Toujours munie de roulettes, il s’agit d’un véhicule accessoirisé et propulsé  grâce à un moteur électrique. Contrôlé à l’aide d’une télécommande, le skate électrique se dirige par les déplacements de poids de son cavalier.

Cet équipement s’annonce révolutionnaire  dans le milieu du transport et s’annonce comme une synthèse très pratique entre la planche à roulette traditionnelle et les engins issus de la collection hoverboard.

Skate électrique : caractéristiques principales

Évolution de la trottinette électrique  et du skateboard, il est appelé skate électrique et rassemble les critères  inhérents à hoverboard et au skateboard motorisé. La planche à roulettes électrique avance toute seule, sans besoin de pédaler ou d’user du reste de son corps. Le skate électrique marche avec la même technologie que le Segway. En effet, il avance grâce la force électrique et le gyroscope, qui permet de tenir en équilibre dynamique sur une planche équipée de deux roues parallèles.  Autonome, puissant et conçu grâce aux apports de l’intelligence artificielle, cet accessoire sport devient  de plus en plus connu du grand public grâce aux mesures de perfectionnement incessamment pratiquées. Au fil des années, ces skates nouvelle génération sont ainsi équipés d’une batterie optimisée vous offrant sur certains modèles une autonomie allant jusqu’à 30 km pour  seulement 3 heures de branchement. A l’instar de leurs cousins hoverboard et des véhicules de transport actuel, le skate électrique est une référence en termes d’écologie.  Parmi les modèles de planches électriques démocratisés, le longboard E-Go Cruiser, dernière merveille provenant des usines de leur créateur se contrôle par une télécommande intelligente.

L’intelligence programmée vous indique quand la batterie atteindra un niveau critique. Vous permettant de choisir le mode de consommation convenant aux nécessités écologiques actuelles, le skateboard électrique des marques tels Evo Skate, est, d’ autant plus proposé à un prix défiant toute la concurrence actuelle.

Conçu pour du tout terrain, puissant et équipé de roues conséquentes et d’un grip très performant. Les transporteurs personnels électriques tels la trottinette ou le scooter électrique ne rivalisent qu’à un certain degré. En effet, ce skate électrique s’adapte à tous pour des heures de balade et des vrais moments de régal.

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Performance et fonctionnalité

Batterie

La gamme typique pour une unité de 800 watts avec une batterie LiFePO4 (phosphate mixte de fer et de lithium entrant dans la composition des batteries en lithium, fer, etc.).  Il en résulte un panneau plus léger et plus agile. Référence en terme de nouveau moyen de transport électrique,  nouveau moyen de déplacement écologique qui fait tout juste son apparition en France, en effet le skate électrique permet de se déplacer relativement vite (37 km/heure pour certains).Il ne faut que quelques minutes pour le prendre en main. Les capteurs situés sous les pieds vous permettront alors d’aller dans toutes les directions et même de tourner sur place. Le Skate » est équipé d’un système d’éclairage qui permet de l’utiliser la nuit tout en restant visible, ces systèmes sont également conçus pour vous choisir votre direction.

Direction

Pour vous diriger rien de plus facile appuyez sur les deux pieds et vous avancez. Appuyez sur un pied et vous tournez. Appuyez sur les deux talons et vous reculer. La maniabilité est excellente. Vous tournez dans un mouchoir de poche. La planche est auto-stabilisée, ainsi à l’arrêt vous tenez debout : vous n’avez pas besoin de poser le pied-à-terre. Très pratique pour vous déplacer, discuter, distribuer des documents sans avoir à poser le pied.

Performances moyennes

Ce modèle atteint une autonomie de 16 et 20 km, tandis que la portée des batteries d’acide au plomb scellées  est nettement inférieure à celle du lifePO4.Le skate électrique standard a été chronométré à une vitesse de 25-40 kilomètres par heure. Depuis la mise en vente des  LiFePO4, les panneaux ont été délestés d’un poids de 10 kg. En effet, pack standard SLA est 3 fois plus lourd que le lifePO4.

Skate électrique vs gyropode

Rappel sur le gyropode

Un gyropode est un véhicule électrique monoplace munie de deux roues et d’une plate-forme pour rester debout. Embarquant un système de stabilisation gyroscopique, un guidon pour la conduite, le gyropode est appelé transporteur personnel et adopté par des milliers de stars internationales. Le gyropode fait les beaux jours des sociétés contemporaines organisées en fonction des moyens de transport.  Ce type de véhicule permet de se déplacer plus rapidement que le piéton en réduisant les émissions de gaz polluants sur un espace piéton. Il représente une alternative au problème de congestion et de pollution des centres urbains.

Différences

Le skate est  totalement différent du gyropode. Les deux engins sont munis de roues mais disposés à des endroits différents. Le skate en compte 4 petites, alors que le gyropode avance avec deux roues latérales légèrement plus imposantes que les petites roues du skate. Sur un skate, on tient debout de long en large de la planche pour rester en équilibre alors que c’est le contraire sur le gyropode et les hoverboard actuellement commercialisées.

Hybrides

Les différences sont fragrantes, cependant, un hybride entre les deux a amené vers un résultat des plus intéressants : « la balance board » aussi dénommé gyroskate où smart board. Il s’agit d’une invention représentant la nouvelle génération de transports. Cette fusion idéale entre un gyropode et un skate électrique marche sur deux roues indépendantes et dispose chacune de leur propre moteur (avec ce système on peut envisager de rouler sur une seule roue, à condition de bien maîtriser l’appareil). Vous pouvez contrôler de manière indépendante la partie droite et gauche. Cela lui confère une excellente maniabilité. Pour avancer vous mettez en avant les deux pieds, pour tourner vous n’appuyez que sur un seul pied. C’est aussi simple que ca. En somme, ce gyro skate est un modèle de skate électrique à part entière.

 

Histoire du skate électrique

L’histoire du skate électrique  ramène irrémédiablement vers celle du transport urbain. Les derniers modèles de skate hors-route représentent des décennies de balbutiement et de prouesses technologiques. Le skate électrique est un moyen de transport minimaliste idéal en zone urbaine. Son essor a été amplifié durant les premiers chocs pétroliers des années 70.

Un championnat du monde de skate électrique existe pour jauger l’état des pilotes et de leurs bolides. La dernière édition de ce championnat s’est déroulée en France, en juillet 2016.

Motorboard

Le motoboard a vu le jour durant ces années ayant suivi les chocs et crises pétroliers. Il s’agit de La première planche à roulettes motorisée vendue  en série. Paradoxalement, cette première de sa série marchait avec un moteur à essence. Cette motorisation entrainera une interdiction de circulation du motoboard en Californie. La planche à roulettes et des modèles étaient interdites de vente, car leurs moteurs à gaz causaient pollution sonore et olfactive

Les mesures ont été entreprises pour permettre aux skates à motorisation électrique de circuler librement, toujours en Californie. Seules conditions ; les moteurs seraient soumis à une limitation de vitesse et de puissance. Ils ne pouvaient pas aller plus vite. De plus, cette époque n’était pas encore celle des polices d’assurances disponibles pour tout le monde. Les planches à roulettes électriques récemment apparus à l’occasion d’une campagne de crowdfunding.

Les véhicules ayant suivi la gamme motoboard sont devenus aptes à la circulation en zone urbaine. Ils avancent sur l’herbe, le gravier, la saleté et le sable dur avec facilité. Les démonstrations de skate électrique sont fréquentes durant les séances de marée basse. Notons que le projet de loi pour une circulation légale du skate électrique attend d’être voté à l’assemblée nationale.

Dispositions légales

Les pilotes de skate électrique  américains sont protégés  grâce à diverses lois. Ces Lois sont toutes différentes,  les unes des autres et d’un état à un autre. Si des  villes New York prohibent la circulation des scooters à équilibrage automatique sur les routes publiques. Les utilisateurs s’indignent sur le cas des planches électriques, car les législateurs n’ont pas su fournir une explication plausible afin de justifier l’interdiction.

Skate électrique dans le monde

À l’heure actuelle, les Etats-Unis, mais également le Royaume-Uni n’a pas de lois sur l’utilisation de planches à roulettes électriques.  Mais en raison des demandes croissantes des compagnies d’assurance et d’une pétition proposée aux autorités municipales londoniennes, les choses devraient bientôt changer. En effet, des demandes incessantes concernant la mise en libre circulation de la planche à roulettes ne cessent d’être envoyées. Une pétition concernant les véhicules électriques a été traitée par l’ancien maire de Londres, Boris Johnson.

A l’occasion de réunions tenus à Londres, le cas des véhicules électriques a été abordé de manière sérieuse. Les professionnels et partenaires sociaux ont effectué des discussions  constructives, notamment, afin de souligner le principal argument proposé par les véhicules électriques, leur adéquation envers les besoins actuels en termes d’écologie.

La circulation grâce aux véhicules à propulsion électrique n’aura jamais été aussi discutée qu’à la mairie de Londres. Une partie de la population composée d’un grand nombre de gens ne veulent pas voir des véhicules à propulsion électrique tels les skates électriques, gyropodes, planeur ou les scooters à balancier automatique dans leur région. Les skates électriques présents dans les artères londoniennes ou au Pays-Bas.

Aux Pays-Bas, toute planche à roulettes motorisée est interdite sur les routes publiques. Cette interdiction s’applique à tous types de moteurs électriques.

Le cas français

Pour l’information, les véhicules électriques ne sont pas encadrés par une loi en France. Cependant, il existe une réglementation sévère sur l’usage de ce moyen de transport. Skateboard et le longboard électriques ne doivent pas dépasser la vitesse de 25km/h comme précisé dans l’article L321-1-1 du code de la route. Cet article mentionne ce qui suit :

  • La pratique est interdite sur les voies ou les lieux ouverts à la circulation publique. Ainsi, la pratique sera réduite aux voies adaptées à cet effet.
  • Le skate électrique est interdit aux moins de 14 ans.
  • Le propriétaire du skate doit le déclarer et obtenir un numéro d’identification à graver sur une partie inamovible du véhicule. La déclaration doit se faire auprès de son administration, quinze jours suivant son achat.
  • Le numéro d’identification doit être mis en évidence. Ce dernier est à retirer dans le cadre d’une pratique sportive.
  • Pour procéder à la déclaration de votre Télécharger la fiche Cerfa en rapport avec la déclaration d’acquisition.

Skate électrique : recommandations

Obligation du piéton

Les utilisateurs d’engins à roulette sont soumis à une obligation générale de bon sens et de prudence, comme tout usager des routes et des trottoirs. Cet équipement est, en fait, le meilleur moyen de transport adapté au piéton. Ainsi, ils devront respecter  ces consignes :

  • Circuler sur les trottoirs
  • Respecter les feux tricolores
  • Emprunter les passages protégés

Les informations suivantes peuvent vous aider à mettre en place de quotidiennes séances de circulation en skate électrique.

Il faut rester prudent car le maire a autorité pour l’interdiction des engins à roulettes. Sur sa commune, ceci, selon les circonstances, il peut interdire une compétition une réunion reliée au skate électriques. Ainsi, si l’engin est utilisé à bon escient, les autorités n’ont aucune raison de les interdire.

Néanmoins, les utilisateurs  d’engins à roulette se laissant aller risquent des sanctions appliquées de différentes manières.  En cas de manquement dans la mise en application des obligations du piéton, le pilote s’expose à une amende allant de 4 à 7 euros.

Les utilisateurs dont le comportement dangereux met délibérément en danger la vie d’autrui peuvent être poursuivis devant le tribunal correctionnel. Une amende de 15 000 euros sera en cas de

En résumé

Le skateboard électrique doit être soumis à une réglementation stricte afin de protéger les conducteurs et les usagers des routes. Cyclomoteur,  motocyclette, tricycle ou quadricycle à moteur sont des moyens de circulations habituelles utilisées et ils sont encadrés par les lois et le code de la route. La réglementation attenante  à ces véhicules n’est pas adaptée aux skateboards, longboards électriques et autres gyropodes et gyroskate. Le 20 novembre 2013, la direction de l’information légale et administrative a spécifié qu’aucun texte spécifique national ne réglemente spécifiquement la circulation des engins à roulettes dont font partie les skateboards. Cette activité n’est pas assimilée à un moyen de transport, mais à un jeu ou à une compétition sportive.